2013年マツダがルマン復帰 21年ぶり

マツダがルマンのLMP2クラス向けにディーゼルエンジンを供給するそうです。

マツダ、21年ぶりルマン復帰 – 中国新聞

Via : マツダ、21年ぶりルマン復帰 – 中国新聞

エンジンのベースはCX-5のSKYACTIVクリーンディーゼルエンジン

参加するのは、最高峰のＬＭＰ１の下部クラスのＬＭＰ２となる。マツダは１９９１年に「マツダ７８７Ｂ」で日本車として初優勝したが、９２年を最後に撤退していた。

Via : マツダが21年ぶり「ルマン」に参戦/スポーツ/デイリースポーツonline

流石に総合優勝することは難しいとおもいますが、ワークスエンジンとしてマツダがルマンに復帰するのは奇跡の優勝を収めた787B以来21年ぶりということですから、マツダのチャレンジを応援したいとおもいます。

　ルマン24時間レースは、来年から燃費の３割向上を参加チームに求めており、スピードを競うレースから、燃費・環境に配慮した、自動車メーカーの最先端の開発競争の場にもなろうとしている。今年はトヨタ自動車とドイツのアウディがハイブリッドカーで参戦、トヨタが決勝で、ルマンに９連勝中のアウディにどこまで迫れるかが焦点になっている。

Via : マツダがルマン再参戦　13年、独ポルシェもＨＶで　　：日本経済新聞

トヨタやポルシェがハイブリッド車でチャンレジするようですが、SKYACTIVとの戦いが注目です。
どうせなら、デザインでも勝てるように、2008年の「風籟（ふうらい）」で出て欲しい！ｗ