2003になって繰り広げられている盾拡大戦略ですが、GTV/Spider、156に続いて166もこんなになりますっ！っていう記事がお馴染みitaliaspeed.comさまに掲載されてました?

http://www.italiaspeed.com/news_2003/news_2003_117facelift166.html

http://www.italiaspeed.com/news_2003/news_2003_116facelift166.html

さすが現行Alfaブランドの中で最上位な166！ますます盾がでかくなってますね?！いちばんでかいですね?！恐いですね?(^^;
今後どこまで盾はでかくなって行くのでしょうかっ？？;;;^^)

◆顔だけ変える…

オリジナルの166といえば、デ・シルヴァさんがAlfaで一番最初にデザインを完成させた市販車だからでしょうか、それとも”浮き世離れ”な方が購入層ということでしょうか、チャレンジングなコテコテなエッセンスが沢山盛り込まれているような気がします。で、その後完成させた156や147は、166をベースとして嫌味な部分を取り除いたデザインですよね?
で当初はこの３姉妹、”顔”を別仕立てとしてたんですが、３姉妹の中では結局若ければ若い顔ほど(^^;モテてしまったので、結局２人のお姉さんは無理矢理顔を付け変えられてしまったってさっ（笑）うるうる。

ちなみに156のフェーズ2は”女性”がイメージになっていたように、166もこれまでの顔は女性的なんですよね?。
それが今回156と166はちょっと男性的顔に変えられたような気が…今回のフェイスリフトの結果、宝塚チックな顔に見えてきました！;;;^^)

◆人の顔

ところでちょっと前のHot Wired におもしろい記事がありました。
http://www.hotwired.co.jp/news/news/20030312306.html

『カーマニアは自動車を「人の顔」のように認識する』という研究結果のお話です。『人が非常に好きなもの見る際に、顔を見るのと同じメカニズムで認識していることを示唆する結果として興味深い…』 とのことです。

ということで、Alfaさんはブレーラな顔が好きで好きでたまらないってことっすかっ！
オリジナル166…好きだったんですけど…

◆フィアット

FIATはとっても調子悪いですが、その原因の１つとして、あまりにも個性がある商品ラインナップだったからという分析もされているようです。

その最も極端な例としてのムルティプラも顔を変更させられます。

http://www.italiaspeed.com/news_2003/news_2003_115multipla.html

http://www.italiaspeed.com/news_2003/news_2003_106panda.html

とってもイタリアンデザインコンシャスだったプントの顔も普通のクルマに変えられます。

http://www.fiatpunto.com/

デビュー直前に、Twingoさんから強烈なクレームが出て、Gingo改め、結局New Pandaも日本車ちっくなフツーの顔です。

http://www.italiaspeed.com/news_2003/news_2003_105gingo_name_change.html

こんな顔だったら、同じGMグループのSUZ●KIにつくってもらえばいいかもね！;;;^^)

さらにランチアと言えば、これまでのクルマのデザインを破壊した（A,B,Cピラー１点集中の法則を無私(^^;;;）イプシロンもとうとうモデルチェンジして結局まとまったデザインになってますね?

http://www.lancia.com/ypsilon/detect.html

ということで、166も含めて、好きになる人と嫌いになる人に極端に分かれてしまうのがこれまでのイタリア車のデザインだったのですが、これからは皆さん納得なデザインを目指すようになるんですかねー…

ってそもそもその際たるものがおいらの156だったりして;;;^^)