で、前のエントリで紹介したitaliaspeedの記事の下の方におもしろいことが書かれていました。156GTAのパワーアップのおはなしです。

Golf R32のせい？？？？でTurbo4気筒ではかなわないとおもったせいか、147GTAに3.2を積んでしまった現在、156GTAって中途半端な存在になっているかも…ってことでここの噂では、今回も安易に（166GTA用？？）3.5Lを156に入れる案、そして3.2を直噴化して280PSにして入れる案が検討されていると書かれています。

さらにエンジンだけではなく！4WD化….噂されてます！そうです！流石300psこうでもしないとね！

156GTA Evoluzione….フルタイム4WD、300ps….わくわく…

どこにドライブシャフト通すのかな？
巨大なAlfaV6（とくに腰下が大きいですよね）ですが、4WDギアボックス入るのかな？

….って164Q4があったのでだいじょうぶか…..リアサスは最初からパラレルリンクなんでオッケーかもですね！

280psの直噴化って噂もおもしろそうですね！
ボッシュが開発したこのユニット、一番最初に手をつけたのがAlfa…続いてAudiなんかも採用していますよね！

http://www.bosch.co.jp/automotive/jp/products/catalog/　＞　コモンレールだってボッシュ！

http://www.mens-ex.jp/magazineinfo/car/car200211_4.html　＞ なんと、Men’s-EXさまが…

全体設計あまりかえないで直噴ポン付けでエミッション＆パワーアップ！
….いいことだらけってことでAlfaさまもお気に入りですが、エンジンのゲルマン比率がかなり高くなってるような気がしないでもないっすね….
ただ、 Alfaエンジンって既に制御系はボッシュなので、っまいいかっ…

ということはおいらもBOSHのステッカー張ろっかな〜
…いいなーセレな方はマニェティ・マレッリのステッカー貼れて;;;^^)

以上、まぁ噂の噂ということで….

　◆余談　

今朝、電車でとなりのおぢさまの新聞を横目で見ていたのですが(^^;、一面に日本のガソリンを10%比率でアルコール燃料まぜるって書いてありました〜　まずはレギュラーから、んでハイオクもアルコールまぜるそーですね！….2011年ころだったっけ…
なんか、ヨーロッパもアメリカもその方向性だとか….

http://www.asahi.com/car/news/K2002121500076.html

んで”アルコール MTBE”で検索すると…

http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2000/0707/12nak_sh0707_01.html?kr01

おっと、ガイアックスを否定されてたようですが…..（MTBEのせいにしてるけど）

http://www.env.go.jp/press/press.php3?serial=2478

んで、そんな燃料がガソリンスタンドで販売するためには、現行のクルマも制御コンピュータのプログラムを書き換える対策が必要なのだそーです〜…その程度でオッケー？っておいらの156ってだいじょうぶなの？？？ってギモンがわくのですが、

う〜ん….