156TSselespeedの友人が147GTAに買い替えました。

ちなみに彼の車遍歴は、Nissan Skyline GTS turbo→Peugeot 106Rally→Peugeot 206S16→156Sele→147GTAですが、PeugeotもAlfaromeoを購入するときも一緒にディーラに行った仲です。

前のエントリーで147GTA Seleに試乗したのもこの友人ですが、今回SelespeedではなくMT版を購入しました。
本人曰く、Seleは右ハンドルしかないので、、、というのがその理由ですが、これまでSeleに乗っていた人がMTに戻るのは相当の理由があったとしか思えません。

◆セレはどうも、、、

ちなみに、156の購入直後はセレスピードに関して大トラブルに巻き込まれました。日本に最初に入ってきたロットということでトラブルの原因が分からず、ミッション自体の総分解やユニットの総交換数回を経てやっと分かったのが、クラッチの精度の悪さ→ジャダー発生→クラッチ偏磨耗→切れが悪くなる→シフトできないということと、オイルポンプ容量不足（リコールになった）だったようです。

ということで156の時は納車してまるまる１ケ月乗れない日々が続いた体験が、Seleを拒否してしまったのでしょうか？？

とにかく147GTAは希望の色（青メタ）が在庫にあったせいもあり、ほぼ即納状態でした。値引きもこれまたびっくり提示＆下取りもディーラのセールスの方が努力していただいた（買取業者を紹介）こともあり、信じられない総費用で購入できたみたいです。
246logのエントリにも書きましたが、このセールスの方が先月辞められたのが残念でしょうがありませんが、、、、

◆ホイールが既に交換されてました

写真を見て判ると思いますが、ホイールが既に交換されてます。
実は156TSを売る直前にテクノマグネシオTMF01に交換していたので、これをそのまま流用したみたいです。
ちなみに私のホイールもテクマグですがTMF01ではありません、、、、しかし７本スポークを含めて、形状は良く似ているので一緒に走るとまるでブラザーズみたいでキモイかもしれませんね！（笑）

ちなみに、147GTAって排気音は156より若干大音量です。改造マフラーでもこのアイドリング音より静かというものもあるくらいです。但し回しても音量はそれほど増加しません。

あと、若干フェンダーとホイールのクリアランスが大きいのと、幅広にされたリアフェンダーでノーマルのトレッドだと完全に物足りない、、、ということを感じられましたので、車高ダウン＆リアトレッドアップ（あるいはタイヤ幅アップ）という下品な改造(^^;を断行すれば、更なる迫力になるかもしれません。

◆ブルーって似合ってる、、、というか似合いすぎ

納車式の写真撮影も終わりディーラを出、一緒に走りましたが、ミラーに写るブルーの147GTAは怖すぎです;;^^)もしかしたらAlfaで一番怖い車（＆色）かもしれません、、、、
156GTAのブルーは若干車を大人しくみせる傾向がありますが、147GTAのデザインですとこれが迫力を増加させる方向に働きます。
超マッシブなデザインと暗いブルー、そしてバンパーが長い盾でスパッと２分割されているフロントがミラーで大きく映し出されると156GTAでも道を譲ってしまいます（笑）
そしてこれまた極端にボリュームを増加させたリアビューが只者ではない雰囲気です。

とにかくビアンコの156から+100PS＆ド迫力の外観を手に入れた彼は今後どのようなAlfaライフを送るのかが楽しみですね！
一緒に頑張りましょう！