あのランボルギーニ・イオタの名前が帰ってくるかもしれません。
ムルシエラゴの後継のフラッグシップにJotaの名称が与えられるそうです。
ムルシエラゴもそろそろ引退の必要に迫られてしまったらしい。その後継モデルとしてランボルギーニが開発中なのが「イオタ」だ。イオタは更なるパワーと軽量化されたボディ、様々なハイテク装備を搭載している。
元々、ランボルギーニ・イオタは、１台だけしか存在しないプロトタイプカークでしたが、その後、ランボルギーニ自信でミウラをベースにしたレプリカも少数作られ、ランボルギーニ社の伝説的な存在の名称です。
その名前を復活させるわけですから、ランボルギーニ渾身のスーパカーになると言えるかもしれませんね。
それを証拠に搭載されるエンジンは７リッターV12エンジン、700馬力以上の出力となり、歴代ランボルギーニ最強のロードゴーイングカーになる筈です。
