アルベルトパークテストで現れたBMW サウバーF1がとうとう、話題の可変ダクトを採用されているのが目撃されたようです。
フロントノーズのコクピット前面の左右にダクトが追加されており、これはレギュレーションで禁止されているシャーシの変更を行うこと無く、既存のクーリングダクトを活用したもののようです。
ザウバーによれば、このシステムは未だプロトタイプであり、実戦に投入するかをこれから検証するようです。
もし実戦に投入されるならば、小林可夢偉さんはレース中の仕事が少し増えそうですね。
アルベルトパークテストで現れたBMW サウバーF1がとうとう、話題の可変ダクトを採用されているのが目撃されたようです。
フロントノーズのコクピット前面の左右にダクトが追加されており、これはレギュレーションで禁止されているシャーシの変更を行うこと無く、既存のクーリングダクトを活用したもののようです。
ザウバーによれば、このシステムは未だプロトタイプであり、実戦に投入するかをこれから検証するようです。
もし実戦に投入されるならば、小林可夢偉さんはレース中の仕事が少し増えそうですね。