2010年ミハエルシューマッハはもしかしたら赤いマシンで戦っていたかもしれません。
かねてから噂されていた１チーム３台エントリーが可能になるルールが適用されていたなら、ミハエルシューマッハはフェラーリからエントリしていたということです。
「間違いなく、違う色に身を包んだ彼を見るのは、フェラーリの僕たちにとってつらいことだよ。彼は僕たちの黄金時代の一部だからね」
フェラーリが働きかけていたこの三台体制のルールですが、これは正にシューマッハの為にF1のルールが書き換えられる動きがあったということでしょう、
デーモン・ヒル氏はFIAにルールの公正を訴え掛けています。
ここで大事なのは、FIAがこのスポーツで公正な立場を貫くことだ。
今度のFIA会長はジャン・トッド。
結局FIAは公正に判断したのか、シューマッハとフェラーリの画策は実らずルール変更は認められなかった結果、シューマッハは銀色のマシンに乗ることになりました。
一生を捧げると誓っていたフェラーリを不本意ながら去る決断をさせるほど、彼がいかにF1で戦うことを望んでいたかということの証しかもしれませんね。
2006年のシューマッハの引退会見のおさらい記事。
010年にメルセデスGPでF1復帰することが決定したミハエル・シューマッハ。シューマッハの復帰を記念して、ここで現役引退を表明した2006年のイタリアGP決勝レース後のプレスカンファレンスでのコメントを振り返ってみる。
そして何と、兄のF1復帰に刺激を受けたのか、ミハエルよりも先にF1を去っていた、ラルフシューマッハにもF1復帰のお話があるそうです。
ラルフ・シューマッハは、2010年にトロ・ロッソへ加入する可能性を否定しなかった
ラルフに復帰のオファーを出しているのはトロ・ロッソ。
仮にラルフが復帰することになるとすれば、F1の歴史の時計が５年くらい遡っちゃうということになります。
恐るべし、シューマッハ一家w