世界GPで、日本メーカーが席巻する前の時代、イタリアのMVアグスタが、グランプリ最強のバイクでした。
MV AGUSTAはかつての栄光のGPマシンを展示していました。
ゼッケン1は勿論、ジャコモ・アゴスチーニによる、チャンピオンマシンです。
現代のマシンが特殊素材とセンサーの塊だとすれば、当時のGPマシンは、精巧なメカニズムと優雅なスタイルが特徴と思います。
勿論、最新のMV Agusta F4はその栄光を完全に現代に受け継いだマシンとなります。
MV AGUSTA F4-RR 1098 Mille Settani Ottoは、その最速の系譜の頂点のマシンです。
