F1でエンジンを統一レギュレーションで縛る、あるいは、１メーカー製とする方向に流れていますが、その他のパーツも論外では無いようです。
エンジン、タイヤ、サスペンションまでスタンダードパーツ化が進むと、残りの勝負は空力と、ドライバーやマネージメントの差になってくるのでしょうか？
もちろんシャーシも重要なので、今後のF1チームは、空力を競うチームになるかもしれませんね・・・・
ＦＩＡは、２０１０年よりスタンダードパーツを導入して更なるコスト削減を目指そうとしている。フィナンシャルタイムズが報じたところによると、このスタンダードパーツにはギアボックス、ホイール、ブレーキシステム、サスペンションが含まれるとのことだ。
この”競争を省く”箇所（かしょ）というのはすなわち、部品の統一化を意味する。競争が激化するあまり、少しの性能向上を求めて莫大（ばくだい）な資金を投下する必要に迫られないようにするためだ。