ニスモ謹製GT-R用N1スペックエンジン再発売

ここ最近GT-Rと言えば、R35・・・つまり、現行のニッサンGT-Rですが、先日NISMOがR32、R33、R34　スカイラインGT-R用エンジンのN1レース用のコンプリートエンジン『スカイラインGT-R用RB26DETTファインスペックエンジン』を再発売しました。

その仕様は以下の通り

?　エンジン仕様／主要構成パーツ
シリンダーブロック N1専用強化仕様
ピストン N1専用強化仕様ベース、Nur仕様（高精度重量バランス品）
ピストンリング N1専用仕様（低フリクション品）
コンロッド Nur仕様（高精度重量バランス品）
コンロッドメタル NISMO製 F112材＋新オーバーレイメッキ
メインメタル NISMO製 F112材＋新オーバーレイメッキ
カムシャフト スタンダード仕様
ウォーターポンプ N1専用仕様（専用羽根形状、吐出量アップ品）
オイルポンプ N1専用仕様（リリーフ圧変更品）
タイミングベルト NISMO製 強化品
ヘッドガスケット NISMO製 メタルガスケット T=1.2
オイルパンバッフルプレート NISMO製
専用ロッカーカバーオーナメント ファインスペックエンジン専用 オーナメント
専用プレート NISMOロゴ、製造年入り
・ メインメタル、コンロッドメタル組み付けクリアランス精度向上（NISMO基準）
・ INT、EXHカムシャフト組み付けクリアランス精度向上（NISMO基準）

ということで、この状態ではあくまでもチューニングベースのエンジンということで、更なるチューニングによって、本来のN1レース用エンジンになるとのことです。

で、価格ですが、税込819,000円・・・・と意外に安いとは思いませんか？(^^;;;
まぁ、これにターボを始めとした補記類や組み込み工賃を考えると、それなりのお値段になりそうですが、もしR32,33,34のGT-R、そして、傑作の直６エンジンRB26DETTを愛して止まない方々にとっては、ある意味日産純正、しかもレーシングパーツが組み込まれ、バランスが完全に取られたコンプリートエンジンを味わうことが出来るラストチャンスということで、非常に魅力的なのでは無いでしょうか？

詳しくはこちら：

NISMO | NEWS RELEASE

2009.01.22
スカイラインGT-R（BNR34、BCNR33、BNR32）用
RB26DETTファインスペックエンジン復刻版発売（数量限定/取扱店限定）

ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社（本社：東京都品川区南大井　社長：　眞田裕一、以下ニスモ）は、03年に発売した「スカイラインGT-R（BNR34、BCNR33、BNR32）用RB26DETTファインスペックエンジン」を完全復刻し、数量限定で発売いたします。（注文受付中。3月中旬より出荷開始予定）

ネタ元はこちら：