各チーム今期開幕を控え、KERSの扱いをどのようにするべきか？検討中のようですが、ひとつの選択肢として、軽量で（控えめなパワーの）KERSを開発するというのがあるようです。
F1チームは2009年、サーキットにあわせたKERSの部分的な開発を計画しているという。
フェラーリはそれを認めているようです。
重量とパワーのトレードオフ、例えば、前回区間が長いサーキットでは、それほそ役に立たないでしょう。
パワーや持続時間が劣るけど、軽量でシンプルなシステムを選択するチームが現れても不思議じゃないですね・・・・
KERSの開発に遅れを取っているというフェラーリ、もしかしたら、落としどころは、このミニKERSかもしれませんね・・・・