トヨタF1チームから離脱した、ラルフシューマッハ。
来期のシートは決まっていないようですが、とりあえず古巣チームに関するコメント
その中でラルフは｢僕はトヨタのアプローチに疑問を持っているよ。
世界１の自動車会社になったトヨタ方式のアイコンの１つはズバリ「カイゼン」
トヨタ生産方式（トヨタせいさんほうしき、Toyota Production System、略称TPS）は、工場における生産活動の運用方式の一つ。トヨタ自動車の強さを支える要素の一つとされる。
改善（かいぜん）の一般的意味は悪い状態を改めて善くすることであるが、製造業で用いられる用語としての改善は、工場の作業者が中心となって行うボトムアップ活動のことである
ラルフシューマッハは、カイゼン方式に代表される、ボトムアップ方式をトヨタF1の弱点として指摘されています。
対してホンダはカリスマエンジニアの、ロス・ブラウン氏の強力なリーダーシップにチームを委ねるつもりです。
ちなみに、インド方式も凄いそうです(^^;
プロフェッショナルで戦闘力があるいいチームだね。
来シーズン、ここは大化けするかも知れない
ピュアジャパン、日本方式でかなりのパフォーマンスを見せたSuperAguriの例もありますから、ピュアインドも凄いかもしれません！
来年はカイゼンとカリスマのどっちが、ピュアパワーとインドパワーのどっちが強のかもF1観戦の注目ポイントかもしれませんね！