フェラーリに勝つために２段

F1マクラーレンのMP4-22に新型フロントウィングが試されているそうです。
フェラーリに勝つ為空力を大幅改善するんだそうな、、、、

写真を見ると２段重ねの構造になっているのがわかります。

２段目はノーズの上を通過する特殊な形状ですね。
フェラーリやSAのフロントウィングは２段構造ですが、これを高くして左右を結んだ感じです。
両端部分からのドラッグが発生する有効長が長くなる、２枚目を高くして効率良く出来るなどのメリットが考えられます。

ちなみに、この２枚目のウィングが速度と共に撓んで、ドラッグが現象、、、、、なんてオチもう無いっすよねっ！(^^;;;