三菱自動車が電気自動車実用化に向けて第一歩。
FujiSankei Business i. 総合／電気自動車を実用化へ 三菱自動車が電力５社と共同開発(2006/10/12)
これは画期的です。
何故画期的かというと、燃費がむちゃくちゃ良いってことえですね。
TEPCO : プレスリリース | 東京電力用業務用電気自動車の共同開発の開始について?「スバルＲ１ｅ」をベースに業務用ＥＶを開発?
によれば、電気自動車の目標燃費が、10km/kWhだそうで、200km走るとなると、20kWhの電気が必要とのことです。
これを、
に当てはまると、１回の充電が400円で200kmはしれちゃうってことですっ！
ガソリンだと、3リットルのお値段。
仮に軽自動車で20km/L走るとすると（良すぎ）3リットルで60km。
つまり燃料代が、1/6?1/7というわけです。
こりゃ嬉しいですよね?(^^;;;
ただ、価格が200万円台と、少々お高いようで、この差を回収するにはけっこうな距離になると思いますが、それよりもCO2と大気汚染を考えれば、電気自動車、これから主流になっても良いかも。
ちなみに、三菱の“i”。元々リアエンジンということでフロントに余分なスペースが無い構造。
パワーモジュールが小さくなる電気自動車のプラットフォームとして抜群のようですね。