エンジン簡素化？

将来、F1エンジンはECUの共通化、回転数の制限など統一化の方向に進んでいるようですが、、、

V10やV12エンジン、そして20000rpmオーバーのサウンド、高回転化を実現するための様々な工夫、、、そんな競争を見てみたい、と思うのは私だけじゃないっすよね。

ちなみにV8エンジンのサウンドですが、本物を聞いたわけじゃないんですが、テレビで聞く限りは、V10ほど魅惑的じゃないようです。
最高回転数あたりでの高揚感が無いっつーか、、、

ああ、フェラーリの１２気筒サウンドをもう一度聞いてみたい、、、