技術的メリットで
ウィリアムズがブリジストンタイヤへの変更を発表しました。
ウィリアムズチ?ムは来期エンジンの選択、コスワースV8、も純粋に“技術的なメリット”から選択されたというコメントもありました。
Nifty Ｆ１: P.ヘッドE/D、「純粋に技術論で選択した」
近年のF1は純粋な技術よりビジネスが先行される傾向があると、、、、
ウィリアムズとマクラーレンはF1ワールド叩き上げチーム、
一方、レッドブルは純粋なビジネスチーム、、、かつてのロータスやティレルなど叩き上げチームは消えて行き、レッドブルのようなチームが主流になるのでしょうか？？？
レッドブルはミナルディを買収してもう１チーム増強ということらしいですが、、、
再び、タイヤの話題、、、
各社様々
トヨタもBSへのスイッチ決定的なようですが、現場が反発しているとか、、、、
Nifty Ｆ１: トヨタ・チーム、異例のリリースは現場の反発か
F1Racing.jp 2005：スパのパドックで話題の“タイヤ契約の行方”
ミシュランのエデュアルド ミシュランはスパにおいて、「もはやトヨタに供給することはないだろう」