V8もイケてるみたいです。
Nifty F1: パニス、「V8エンジン思ったより振動ない」
軽量化においてはほぼ究極まで突き詰められた板V10エンジンから2気筒取ったわけですから、当然エンジン重量が“かなり”軽くなるでしょう。当然マシンのコンセプトも一気に変わりますよね!!楽しみです。
おっと、良く考えたらマルチシリンダの方が魅力あるんですよ!
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おっと、良く考えたらマルチシリンダの方が魅力あるんですよ!