前のページから続きまして、場所は横浜のとあるディーラ（仮称）パスタ屋前（前ページ参照〜）....でメカの方に原因救命作業をしていただきました。

おいら＞『こんにちわ、ウーウーへんな音がするんですが』

メカ＞フードを開けて『きこえませんね〜』

おいら＞『車内に入ったらけっこう聞こえますよ』

メカ＞『この、かすかにする音ですか』

おいら＞『そう、2000rpmあたりで目立つでしょ』

メカ＞『う〜ん...』と首をかしげる

メカ＞しばしエアコンSWいじったり....ハンドル切ったり.....

おいら＞そうそう、エアコンかもしれない、パワステかもしれない.....

メカ＞パドックから工具を取り出す。手にはロングなドライバーがっ

メカ＞そのドライバをエンジンの中の各部に当てながら耳をつけるっ

おいら＞おおどっかの雑誌に出てた伝説のメカのようなことおっ(^^;

メカ＞『どうやらパワステポンプのようですね〜』

おいら＞『ええ！高そうっすね〜』

メカ＞『ええかなりします』
　　　 『ただもう夏休みなんで部品頼んだとしても来週以降になります』
　　　　『預かってもいいですが、２週間くらいはかかりますね〜』

おいら＞『まだパワステは効くみたいなんで、完全には壊れてないんですっけ』

メカ＞『ええ、本格的に壊れるともっと大きな音がします』

おいら＞『そうですか、では一旦持ってかえります』

まぁ部品が来ないのはしょうがない....
本格的にはこわれてないようだ...
広島に行くのはあきらめよう....
でも、完全に壊れてはないので今日の買い物くらいはイケルだろうな....

で、その夜買い物に出かけました...

ところがっ！なんとインジェクションの警告灯がちらちら！

ベルトが切れたかっ！と思ったけど、パワステもエアコンも動いている....

で、ヘッドライトが暗い.....

エンジンがストールしそうになる....

アクセルをあおると、ちょっと回復....

この症状は.........発電してないってことは......................オルタネーター！

すぐにエアコンOFF、カーナビOFF、止まるときは消灯、ブレーキランプをずっとつけないようにサイドブレーキ....

どうやら回転を上げると少しは発電してるようで...なんとか帰ることができました。

駐車場で速攻バッテリの端子を外しました

いったいあのロングドライバde聴診器的な技はなんだったんだっ！！！！(^^;

続く〜