先にも書きましたが↓のような言い訳(^^;で交換しました。
・最近は白金などのプラグが主流になってきてるんで、ここは評判のイリプラグ...
・多分純正のなんたらっていうプラグの方が高いだろう...
・どうせ交換するなら3.5万キロ走った車検の時交換するのがグッドタイミング...
・車検(プラグ点検がある)てことで交換工賃なし....
・パーツ屋で買うより安く売ってくれるって...
結果、イリプラグの効果は少しはあったような気がします。
低回転域が良くなりました。
当然古いプラグから新しいプラグに換えたせいもあると思いますが ...
ちなみに155のプラグ交換は自分でも出来るらしいですが、ヘッドについてるイグニッションユニットをがばっと外すのが面倒らしいです。
ただ今回交換したのはプライマリープラグのみです。
知り合いの方の75000km走った155TS16Vですが、セカンダリープラグを外してみたら先が丸く!なるほど磨耗 していたそうです。
で、純正品に交換したら4本で2万円近くかかったそうです。
結果何も変わらなかったそうです(笑)>あたりまえ?(^^;
ちなみにこの方もメインプラグはイリプラグですがやはり効果は少感じられたそうです。
効果を体感できるNGKのイリプラグよりも、どうでも良いプラグの方が3倍近く高いっていうのがおもいろいですね(^^;
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